半岛亚洲第一深水导管架建造完工中国海油3月12日宣布，由我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基二号”在广东珠海深水装备制造基地建造完工，刷新了结构高度、重量、作业水深、建造速度等多项亚洲纪录，标志着我国深水超大型导管架平台自主设计建造能力达到世界一流水平。据悉，“海基二号”计划于3月底在位于珠江口盆地的我国第一个深水油田——流花油田进行海上安装。
中国海洋石油有限公司副总裁孙福街表示，固定式导管架平台是世界范围内应用最广泛的海洋油气开发装备，主要由导管架、桩腿和上部模块三部分组成。导管架相当于“地基”，用于支撑海上油气平台的庞大身躯与巨大吨位。
“海基二号”作业海域平均水深约324米，导管架总高338.5米，总重37000吨半岛综合体育入口，用钢量接近“鸟巢”国家体育场，达到国内建造场地、运输、安装装备及船舶的能力极限，由此引起地基沉降、大型吊装、重量尺寸控制、装船运输、安装等一系列挑战。孙福街说，导管架按照百年一遇恶劣海况进行设计，面临前所未有的海洋工程难题。项目统筹优质资源进行技术攻关，全面掌握了超300米水深导管架的自主设计建造成套技术，用时26个多月完成导管架建造，关键尺寸精度控制在5毫米之内，创造了亚洲超大型深水导管架建造速度和精度新纪录。
随着海洋油气资源的不断开发，200米以上的深水区域，已成为我国海洋油气开发的重要战场，导管架平台开发模式在我国深海油气资源开发中发挥着越来越大的作用。
“海基二号”是我国首次在300米以上水深海域应用的导管架平台，“海基二号”完成安装后，将屹立在324米水深的深水区，与亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”搭配，共同开发我国第一个深水油田——流花11-1油田，每天能处理近5600吨原油。
中国海油深圳分公司流花油田总经理江俊达介绍：“深水导管架平台+圆筒型‘油气加工厂’的开发模式，相比于以往全水下生产系统模式，不仅降低了开发成本，实现了技术的自主可控，还大幅提高了油田的采收率。预计采用这种新模式开发的油田，其经济生产年限可以延长近30年。”